九游10月29日，馬士基14000TEU集裝箱船“MAERSK HALIFAX”輪甲醇雙燃料改裝完成交船盛典正在舟山市鑫亞船舶修造有限公司（鑫亞船塢）亞泰基地莊重舉辦。
舊年10月，馬士基與中國鑫亞船塢簽定了環(huán)球首個集裝箱船甲醇雙燃料改造項(xiàng)目，德國船舶主機(jī)修造商MAN Energy Solutions（MAN ES）承包了該動員機(jī)的改造處事。
本年 3月8日，鑫亞船塢為馬士基MAERSK HALIFAX輪的改造 分段預(yù)造開工 舉辦了切鋼典禮，拉 開了 改造的序幕。
MAERSK HALIFA X輪于本年7月初抵達(dá)船塢，并實(shí)行了為期約三個月的改裝和修補(bǔ)。
鑫亞船塢流露九游官網(wǎng)，MAERSK HALIFAX輪甲醇雙燃料改裝項(xiàng)目利市完成交付是公司正在綠色修船技藝上的一次宏偉測試與沖破，記號著公司正在高技藝、高附加值修補(bǔ)方面博得了又一緊急成績，更為幫力環(huán)球航運(yùn)綠色發(fā)達(dá)確立了全新的里程碑。另日將正在新型綠色能源升級改裝規(guī)模接續(xù)發(fā)力，不停做深、做精、做專，并將幫力環(huán)球航運(yùn)“邁向零碳”的傾向注入每一次揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
馬士基預(yù)備正在2027年 船隊(duì)實(shí)行特檢時，將改造項(xiàng)目擴(kuò)展到其他姊妹船。 該改造項(xiàng)目是馬士基采用甲醇行為其脫碳戰(zhàn)術(shù)的最新里程碑。
2023年9月份交付的環(huán)球第一艘2100TEU甲醇雙燃料支線集裝箱船勞拉·馬士基”(Laura Maersk)輪，本年馬士基的16000TEU大型集裝箱船曾經(jīng)有5艘正在國際航路進(jìn)入運(yùn)營：
Ane Maersk輪于1月26日正在韓國蔚山HD今世重工造船塢交付定名；
A.P.穆勒 - 馬士基（以下簡稱“馬士基”）與隆基綠能科技股份有限公司（以下簡稱“隆基綠能”）簽定了一項(xiàng)生物甲醇的持久承購?fù)?。跟著馬士基的雙燃料甲醇集裝箱隊(duì)界限不停擴(kuò)展果木，該同意的簽定將有幫于低重這一船隊(duì)的溫室氣體排放量。
A.P.穆勒 - 馬士基首席運(yùn)營官Rabab Raafat Boulos流露：“生物甲醇和電造甲醇已經(jīng)是2030年內(nèi)可界限化臨盆的、遠(yuǎn)景最好的替換性船用燃料，咱們與隆基的同意便是佐證。完畢環(huán)球航運(yùn)凈零排放的緊要離間是化石燃料與干凈燃料之間的價值差。咱們激烈創(chuàng)議國際海事結(jié)構(gòu)的成員國訂定環(huán)球綠色燃料圭表和環(huán)球訂價機(jī)造，創(chuàng)設(shè)平允的角逐境況九游官網(wǎng)，這是本行業(yè)火急所需。”
與隆基綠能的協(xié)作將為馬士基供給更多船用燃料，供其自有的雙燃料甲醇船隊(duì)?wèi)?yīng)用。目前，馬士基已有7艘雙燃料甲醇船進(jìn)入運(yùn)營。馬士基已簽定的甲醇承購?fù)庠?jīng)也許知足2027年其雙燃料甲醇船隊(duì)一半以上的燃料需求。
此項(xiàng)同意的簽定令馬士基正在環(huán)球限造內(nèi)的替換性船用燃料組合愈加豐盛。馬士基還正在促進(jìn)其它幾個極端成熟的甲醇項(xiàng)目。
A.P.穆勒 - 馬士基能源市集控造人Emma Mazhari流露：“咱們置信另日會有多種途徑完畢環(huán)球物流的凈零排放。咱們與隆基綠能的同意證據(jù)綠色能源斥地商們正在各個市集飽舞甲醇項(xiàng)主意信念和優(yōu)越的勢頭。中國正在這一規(guī)模陸續(xù)闡述著開創(chuàng)性效用。令人驅(qū)策的是，咱們正在其他地域也看到了綠色能源市集的興盛發(fā)達(dá)，比如，正在美國，咱們有幾個可行的項(xiàng)目正正在實(shí)行中?！?/p>
隆基綠能供給的生物甲醇將正在中國河南省許昌市臨盆九游官網(wǎng)，由秸稈和（果木）樹木修剪物造成。它將知足馬士基對甲醇的可接續(xù)性懇求。從掃數(shù)性命周期來看，生物甲醇與化石燃料比擬可起碼省略65%的溫室氣體排放。
斥地商：隆基綠能科技股份有限公司是一家環(huán)球當(dāng)先的光伏修造商、太陽能項(xiàng)目斥地商和當(dāng)先的電解槽修造商。隆基綠能正在公司的發(fā)達(dá)歷程中與馬士基正在海運(yùn)和物流任職方面修樹了協(xié)作聯(lián)系。本同意的簽定成為兩家公司協(xié)作的又一里程碑。
臨盆：該生物甲醇由秸稈和（果木）樹木修剪物造成，將于2026年起源臨盆。該生物甲醇合適馬士基對甲醇的可接續(xù)性懇求，正在掃數(shù)性命周期內(nèi)，與化石燃料比擬可起碼省略65%的溫室氣體排放（94g CO?e/MJ）。
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